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[請教] 懸掛油缸問題

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  • TA的每日心情
    開心
    2020-6-12 08:06
  • 簽到天數: 121 天

    [LV.7]常住居民III

    跳轉到指定樓層
    1#
    發表于 2020-1-3 12:13:04 www.5935370.live | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    請教各位大神,懸掛油缸和普通伸縮油缸有什么區別?
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    該用戶從未簽到

    2#
    發表于 2020-1-3 13:11:33 | 只看該作者
    懸掛油缸要起減振、支撐作用,普通缸打上幾個孔,只能減振
  • TA的每日心情
    慵懶
    2016-2-27 10:51
  • 簽到天數: 8 天

    [LV.3]偶爾看看II

    3#
    發表于 2020-1-4 02:53:16 www.5935370.live | 只看該作者
    懸掛缸主要用于拉力,不用擔心折彎強度,行程只受制于加工設備。
  • TA的每日心情
    開心
    2020-1-8 19:00
  • 簽到天數: 10 天

    [LV.3]偶爾看看II

    4#
    發表于 2020-1-4 10:57:54 | 只看該作者
    力與位移的曲線不一樣
  • TA的每日心情
    開心
    2020-6-12 08:06
  • 簽到天數: 121 天

    [LV.7]常住居民III

    5#
     樓主| 發表于 2020-1-6 00:20:50 www.5935370.live | 只看該作者
    游勇 發表于 2020-1-4 02:53
    懸掛缸主要用于拉力,不用擔心折彎強度,行程只受制于加工設備。

    你好,我想請教下,如果懸掛缸側向力很大,會導致缸桿活動過程中摩擦力加大嗎,對懸掛缸本身和懸掛系統減震效果好壞有影響嗎?
  • TA的每日心情
    慵懶
    2016-2-27 10:51
  • 簽到天數: 8 天

    [LV.3]偶爾看看II

    6#
    發表于 2020-1-6 12:01:45 | 只看該作者
    一般液壓缸都不建議用來承受側向力,會很快損壞,需要其他機械設計來抵消側向力。
    若用來作減震而非傳動用,則應參考氣車避震設計。
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